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2009年6月14日 (日)

ニューレガシィを試乗してきました

0906120005 遅ればせながら、ニューレガシィを試乗してきました。

アウトバック3.6、B4、ワゴン、NA、GTと一通り試乗してきました。

見た目はやはりでかいですね。
特に車高が高いです。

あと、デザインがちょっと。。。。

画像のアウトバックのバンパーの下端なんか、プラスチックの安っぽさ全開なんですが、どうにかならないのでしょうか。

あと、内装も木目とカーボン地が浮いてますね。

と、ボロクソに思って試乗したのですが、乗ってみると、意外とレガシィなんですよね。
外見はかなり違っているのですが、乗り味が今までのレガシィのテイストを見事に引き継いでます。
車幅も運転中は気になりませんね。
でも、駐車は苦労しそうかな。

あと、新装備の電動パーキングも結構便利かな。
スイッチは安っぽいですが(爆)。

しかし、ここまで大きくなると、買うことは無いでしょうね。
乗り換え候補がまた一つ消えた感じです。

ちなみに、現時点で金額を考慮しなければコレが欲しいなあ(核爆)。

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コメント

なんか段々作りが安っぽくなってる気がしますよね・・・
SUBARUの高級車なのにっ

ま、私は軽に買い換えてしまったので
かなり安っぽいと思われますw

がんばって質感を上げている感じはするのですが、ところどころ安っぽいところがありますね。

このごろの軽は質感高いから侮れ無いですよ。
パワーもあるし、町乗りなら十分ありだと思います。

こんにちは^^
内装パッと見は高級感出たなーと思ったんですが、
乗りこんでみたら意外にあちこちプラスチック~で、
ちょっとデザインに誤魔化された感じでした^^;

最近「この車に乗りたい!」ってのがないんですよね~
↑非現実的な車なら無くもないんですけどね^^;

意外と高級では無いですよね。
まあ、その辺がスバルだね、って感じですが(笑)。

ひろしぃ~さんは、どんな車が好みなんでしょう?
フェラーリとか?(^^)

私も試乗しましたが、クレードル構造マウントによる振動の少なさは良いと感じました。
直下型ターボ等といった新しい技術も導入され、技術的にも目を見張るものがあり、技術陣の頑張りを感じました。

全体的に上品な作りになっており、やんちゃな若者(俺です)には、仕様、加速含めもう少しインパクトが欲しいな、と。(笑)

スバルのために、北米で是非売れて欲しいものです。

きちょうさん、ご無沙汰です。

技術的には色々進化しているのですね。
でも、BP/BLまでは、スポーツワゴン、スポーツセダンと思ってましたが、今回はラグジュアリーカーになった気がします。
毒男の私には必要ない車かなあ。

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